近日港珠澳大橋人工島防波堤擺放問題，繼續成為熱話，路政署署長鍾錦華昨日去到珠海，與大橋管理局會面，並到人工島視察，今日（4月9日）召開記者會交代資料。

鍾錦華表示查看過管理局的施工圖，認為防波堤實地建成的情況，與施工圖設計吻合。他又查看防波堤不斷時段的紀錄，由剛建成到現場都未有移動跡象，故不認為存在被沖散。

鍾錦華又稱曾到大橋隧道沉管視察，並特意觀看駁口位置，他指未有出現報道所指的駁口可能出現移位、裂紋及滲水的現象，因此看不到人口島防波堤及隧道有不安全情況。

路政署又指，扭工字塊用於兩個不同位置有不同功能，高於水平面主要用作防浪，而用在東人工島西面防波堤，作用為保護海底隧道沉管結構，故要低過水平面。路政署首席政府工程師江大榮表示，公眾會有一個誤解，認為是整齊的扭工字塊受不住衝擊，因而散落海面，但情況並非如此。他又指大橋管理局是以「300年一遇」的水位及風浪作標準，所以整個東西人工島的海堤及保護隧道的設計，都是經過嚴密的評估、測試及計算，而現時見到的情況，與大橋的設計吻合。

（圖片來源：港珠澳大橋管理局網頁）