
廣深港高鐵香港段繼早前發現隧道有地下水滲漏後,再於試運行時發現列車車輪出現「不正常嚴重」磨損,港鐵聲稱已留意並「根據損耗程度進行適時控制或修正」。
港鐵公司承認,維修人員早前留意到車輪損耗的程度「較預計略多」,已根據損耗程度修正,如添加潤滑劑用量,並聲稱「車輪損耗程度已得以改善」。
路政署曾承認2018年5月18日傍晚,曾接獲港鐵公司通知米埔附近出現信號系統不穩,經調查後發現高鐵米埔段隧道出現地下水滲漏,令信號系統受潮。
(圖片來源:政府網頁)

廣深港高鐵香港段繼早前發現隧道有地下水滲漏後,再於試運行時發現列車車輪出現「不正常嚴重」磨損,港鐵聲稱已留意並「根據損耗程度進行適時控制或修正」。
港鐵公司承認,維修人員早前留意到車輪損耗的程度「較預計略多」,已根據損耗程度修正,如添加潤滑劑用量,並聲稱「車輪損耗程度已得以改善」。
路政署曾承認2018年5月18日傍晚,曾接獲港鐵公司通知米埔附近出現信號系統不穩,經調查後發現高鐵米埔段隧道出現地下水滲漏,令信號系統受潮。
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