香港的高鐵計劃搞到一鑊粥，反觀印尼方面就因為成本效益及未能達致最高速等問題，毅然放棄高鐵計劃，改為興趣中等速度鐵路。

印尼原本計劃興建當地第一條高鐵，連接首都雅加達至萬隆，全長150分里，設有5至8個分站，亦即未達到每小時350分里就要減速，而實際最高速度，亦只是能夠達到每小時200公里，故認為興建時速200至250公里的中等速度列車就已經足夠。

改用中速鐵路之後，雖然車程會慢大約11分鐘，但工程的造價就可以大幅減少3至4成。

早前中國及日本都已經入標競投高鐵項目，但印尼當局認為雙方的方案都不適合，已經退回，但就歡迎再次入標。