電能車方程式賽事有機到港 區議員建議限速

電能車方程式賽事有機到港 區議員建議限速

(圖一︰Formula E跑車,以全電力推動)


(圖二︰中環龍和道,2011年曾成為紅牛車隊的表演場。YouTube影片截圖)

相信不少玩過PS2賽車遊戲《GT4》的機迷及賽車迷,都會對遊戲中的香港尖沙咀賽道留下深刻印象。最近,有消息指香港汽車會打算將遊戲變成現實,計劃在來年舉辦首屆電能車方程式比賽(Forumla E)的香港分站,估計可吸引10萬觀眾到場觀戰。不過,卻有區議員擔心香港路面未能應付,建議要限制比賽車輛的速度。

過去曾邀請一級方程式紅牛車隊來港表演的香港汽車會,有意在來年協助Forumla E,在香港舉辦首屆Forumla E賽車比賽的第三分站賽事。建議賽道由中環國際金融中心(IFC)經龍和道至灣仔會展中心一帶,預計比賽歷時45分鐘。Forumla E的比賽車必須是由電力推動,加速力非常高,由靜止至100公里僅需3秒,最高時速更高達220公里,與三級方程式相約。賽事預計有10個賽站,包括經已確認的北京、羅馬、蒙地卡羅等多個城市,比賽同樣是以城市的街道為主。

香港街道灣多路窄,即使是高速公路,亦無法完全封閉作賽事之用。然而由填海得來的中環的龍和道,假日期間行車疏落,加上又直又長的車道,非常適合作賽事跑道之用。

有機會舉辦世界性的大型賽車盛事,無疑是為香港旅遊業打下強心針,而且電能車並無噪音和廢氣,對中西區及灣仔區的居民影響有限。然而,灣仔區議員鄭其建卻表示擔心本港路面未必能應付如此高速的賽車,認為應該對比賽限速。至於民主黨的中西區區議員鄭麗瓊亦同樣建議應該限速。

香港汽車會曾於2011年邀請一級方程式紅牛車隊來港表演,於龍和道表演短距離衝跑, 引擎急刹及打圈等技術。該路段限制最高時速50公里,政府方面曾要求香港汽車會遵守有關規例,但在一片批評及反對聲下,政府「網開一面」准許車隊以時速130公里表演,但與一級方程式最高時速300多公里仍有一段距離。

對於區議員限速的建議,不少網民都指無聊。有網友就指若然限速,賽事的吸引力就會大減,更指與其看限速的賽車不如乘搭夜間小巴,更能體驗速度的快感。

早在2009年,新加坡便舉辦一級方程式賽事,更成全世界首個在晚間舉行一級方程式賽事的國家。比賽吸引大量車迷及遊客慕名前來欣賞,刺激當地旅遊事業;另一方面,大陸的上海及珠海,以至韓國亦在賽事的盛事上急起直追。而鄰近的澳門,每年都會舉行格蘭披治賽事,包括三級方程式及房車賽等。


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