立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會，今日（7月3日）舉行會議，討論有關高鐵嚴重超支及工程一再延誤的問題，運輸及房屋局局長張炳良表示，政府需時評估港鐵最新提交的報告，但重申政府不能接受高鐵工程持續超支，並且指委託費用應要封頂，港府亦會追究港鐵應該承擔的責任。

目前立法會已就工程向港鐵批出669億元的費用，但港鐵行政總裁梁國權卻表示，至今年3月底已花了450億元，只餘下200多億，並將於一年後用畢，所以經評估後，得出853億元的最新造價估算。對於有議員提出停建高鐵，張炳良則強調指不可能，又稱從沒考慮不做部分工程，而現時最積極的做法是盡快完工和做好控制成本工作；而「一地兩檢」亦正與大陸方面循良好進度商討中。

但據了解，接原訂計劃至今年5月底，整體工程的完成進度應為76.2﹪，但現實只得70.4%，滯後了5.8﹪；約相比在5月19日所報告的3月底進度計算，更滯後多0.8﹪。另外張亦表示港鐵的最新提交的報告中未有交代工程項目中各主要涉及方須要付上的責任；而對於港鐵欲申請的21億的備用資金及6個月緩衝時間，港府亦有保留。

目前26公里的高鐵香港段造價原先估計竟需超過650億，成全球造價最貴鐵路項目，此金額早已惹起公眾不滿及質疑。

（圖片來源：WiNG  | CC BY-SA 3.0）