機管局向立法會提交機場第三跑道的融資方案，文件顯示，三跑需耗資1415億元，當中有690億元會來自「新增借貸」。文件指，滙豐銀行的研究指，有信心機管局能籌集690億元的借貸，指融資方案穩健可行。

根據機管局向立法會提交的文件顯示，機場第三跑道需耗資1415億元，至於資金來源，有260億元來自「機場建設費」、470億元來自「營運盈餘」、690億元來自「新增借貸」。機管局早前委託滙豐銀行就三跑提出融資建議，滙豐建議在施工初期，在短期方面，機管局發行10年期美元債券；另發行港元零售債券，如50億港元3年期債券；機管局又可擴大現有的50億元的銀行循環貸款，規模增至100億元。

在中期融資活動方面，會在2020/21財政年度至三跑竣工期間推行，包括取得每筆5年期的港元銀行貸款，個別貸款規模最高達100億元或更高，中期貸款總額最高達200億至300億元。另外，發行年期較短的美元或其他外幣債券，年期為5至7年，每次規模最高達100億元。在當定價吸引時，通過中期債券發行計劃作多次 發行，在長期定息港元債券市場融資，中期發行總值最高達100億元。

文件指，滙豐認為機管局有把握在債務市場取得所需資金，有信心機管局能夠以合理條款，籌集最高達 690 億元的所需新增借貸，指建議的詳細融資方案屬穩健可行。

機管局行政總裁林天福表示，預計最快在到明年第3季或之後，才有需要發行50億元3年期零售債券集資，因仍有一段時間，息率訂在什麽水平，而視乎發行時的巿況而定。被問到發行零售債券比機構債券成本高，做法是否要爭取巿民支持三跑計劃，林天福稱，發行零售債券是為順應民意，希望讓公眾有參與機會。

（維基圖片）