由中國自行研發的第三代戰機「殲十」,在2008年首次公開亮相,中國解放軍稱該戰機具備全天候作戰能力,但該戰機之意外事故,卻不下一次發生。日前一架「殲十」在進行夜間飛行訓練時墜毀,機師幸存後稱自己在危急關頭下,兩次避過民區,力挽狂瀾避免傷亡,更聲稱自己盡力滑翔至無人區後才跳傘逃命。
該架「殲十」戰機隸屬遼寧瀋陽軍區,幸存後機師李通接受中央電視台訪問,覆述當時情況,指當晚戰機的唯一引擎失去動力:「急劇下降,下降的時候我看了一下高度,大概在3,400、3,500米左右。」在經過幾次引擎重啟失敗後,高度下降至1,500米,李通稱當時戰機上至少載有2噸半航油及接近200枚航空彈藥,而同時航空控制塔指揮員亦下達命令,指李通不能在高度1,000米前跳傘逃命。
在「殲十」失去動力的3分半鐘內,李通指先後避過兩個民區後,再嘗試啟動引擎無果後,才在最後一刻作出低空跳傘逃生,最終戰機在一無人區域墜毀,而李在獲救後,發現頸椎及腰椎受傷,然而報道未有詳述意外具體日期和地點。
據大陸傳媒報道,今次「殲十」墜毀不排除與戰機引擎存在缺陷相關。報道更替軍方說項,指「殲十」的AL-31引擎生產自俄羅斯,稱該款引擎在高速轉動時會產生高溫,需要高流量的潤滑劑去減少摩擦及降溫。報道更認為有關引擎的潤滑設計可能有缺陷,所以令引擎不斷升溫甚或以至變形,最終才會讓戰機失去動力墜毀。
今年4月份在中國航空新聞網一篇報道中,曾洩漏出原來軍方在正式使用「殲十」後,才發現淋雨後出現漏水滲入飛機內部之嚴重問題。
(圖片來源:CCTV截圖)