今日有報道指港鐵沙中綫紅磡站擴建工程承建商禮頓早在2013年，已擅自更改連續牆設計，將77幅連續牆的部分鋼筋削走，港鐵及屋宇署在兩年後才發現。運輸及房屋局局長陳帆今早出席立法會交通事務委員會會議時，指紅磡站擴建工程問題已交由獨立調查委員會及屋宇署調查，而調查仍在進行中，現階段政府不宜就個別事件作出評論。 

據《蘋果日報》今日報道，指禮頓在2013年擅自將77幅連續牆設計中部分鋼筋削走，港鐵及屋宇署在兩年後才發現，最終決定削牆補救，早前港鐵及路政署指改動設計是因為接駁螺絲頭有困難，並非更改設計之主因。 

港鐵沙中綫工程問題而成立之獨立調查委員會今年7月中成立，由夏正民法官擔任主席兼委員，另一名委員則為倫敦大學學院建築和基礎建設政策教授Peter George Hansford，委任期由今年7月10日起生效，將於半年內提交報告。

（圖片來源：無綫新聞截圖）