日前（10月23日）汲水門大橋懷疑遭躉船撞毀，令大嶼山及機場交通癱瘓。特首梁振英今早（10月27日）出席行政會議前表示，強調特區政府重視基建，但並不是說政府要推動任何工程都可以及時「上馬」，過往有不少基建工程，社會上有人反對及司法覆核，要求撥款時亦需時甚長，延遲開工日期。他舉出屯門赤蠟角連接路的例子，原本能夠發揮替代青馬大橋的作用，但連接路的開工日期延遲了一年，原因就是受到港珠澳大橋的司法覆核影響。

梁振英又借事件，重申政府關注基建，從而硬推三跑：「我們現時在計劃當中有相當多的一些基建項目，包括機場的三跑。大家知道三條跑道怎樣也好過兩條跑道，兩條跑道有問題的話，我們還有第三條跑道。我們亦有蓮塘香園圍跨境道路和口岸設施，如果其他跨境設施出了問題，我們還有一條蓮塘香園圍。」

有關青馬大橋替代路延遲施工，除了梁振英所指受司法覆核所影響外，其實追查到2002年的立法會財委會，亦曾討論十號幹線的興建事宜。當時民建聯的議員不支持建議，包括當時民選議員的劉江華，認為當時沒有迫切需要興建十號幹線，結果項目以19票贊成，32票反對遭否決。

（圖片來源：無綫新聞片段截圖）