讀到《蘋果日報》總編張劍虹先生的荒謬言論，真教我火冒三丈。

對於香港出現旅客超額、影響民生的跡象，他說：「建議政府設限真是戇居」，認為香港人應「做好準備接待旅客」，「其他就交由自由市場去做」。

Are you f**king kidding me?

我就舉個例。假設香港進口了一大批打了激素的牛肉，令男士忽然性慾高昂，一眾嫖客就由一星期找一次鳳姐，變成隔天找一次鳳姐。但可想而知，姐姐的供應不是說增加就增加，即使會有多些援助交際人士投入市場，供應依然是杯水車薪。而姐姐一天只有24小時，想多賺錢也有時間限制，於是會發生甚麼事？

第一，供應商，即是色情架步和打自己工的姐姐，見有錢可賺，服務價格會提高。

第二，為了多接些客，姐姐每次的服務時間會縮減，即是同樣價錢買到的服務變差了。而且姐姐太累，也會影響服務質素。

這些就是蘋果總編口中的「自由市場」下，必然會產生的結果。除了服務加價和質素下降，色情架步林立也會對其他市民造成副作用，例如滋擾附近民居、影響外界對地區的印象。

我們可以推算，如果旅客人數持續上升，將會為民生帶來甚麼影響？首先，公共交通工具會加價，因為它的供應同樣不是說加就加，增加班次、路線是需要配套，也需要循程序申請。加價之餘，因為乘客太多，會出現等車時間增加、車廂內過份擠逼的情況，此為服務質素變差。除了交通，食肆價目也會上漲（更糟的是，光顧食肆時，遊客還通常比本地人慷慨！）；舖位東主見有利可圖，多收租金，令修錶匠、雜貨店等幾乎不會受惠於旅遊業的民生商店紛紛倒閉，對本地人的生活造成很大不便。讀者你大概也留意到，家附近的文具店似乎越來越少吧？

除了以上這些，旅客太多造成的副作用還包括路上行人太多、人車爭路、本地人的生活環境變得太嘈雜擁擠。旅客最愛的金舖藥房名店林立，但本地人還是要過活，結果要走很遠才能買到生活所需，令市民怨聲載道。

繼不食人間煙火、大概總是私家車出入的蘇錦樑局長講出語驚四座的一句：「何不等多班車？」後，理論上工作性質須要了解民生的傳媒總編竟也說出「交給自由市場」這樣不體民情的說話。請問總編先生是否希望與普羅大眾為敵？

延伸閱讀：
【沙膽虹手記：倡旅客設限倒米】
 http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20140120/18599018

【旅客人數無上限　蘇錦樑：樂觀面對　等多班車】
http://www.passiontimes.hk/article/01-17-2014/7335

English version of this article is available:
http://hkcolumn.blogspot.com/2014/01/kh-cheung-screw-your-free-market-thought.html