多個工會跟進昨日（2月10日）發生的巴士翻側意外，汽車交通運輸業總工會九巴分會副主任黎兆聰批評管理層，忽略了前線的培訓，並質疑管理職昨日聲稱有為司機提供充份培訓是否屬實。

黎兆聰指司機人工偏低，司機不斷「賣鐘」，出現疲勞駕駛，他批評公司想壓制成本，剝削員工。就涉事司機為一名兼職員工，黎兆聰認為兼職司機在完成本身的工作後，再擔任司機，或會感到疲累。

對於有消息指，昨日意外前司機曾與乘客發生磨擦，汽車交通運輸業總工會第二副主席林天賦就指，司機經常遇到乘客挑釁及責罵，甚至會有人打司機，他認為乘客為了自己及他人安全，應該要尊重司機。

巴士業職工會聯盟今早到九巴總部抗議，促九巴莫只顧賺錢，忽視兼職車長存在的問題。巴士業層工會聯盟主席林錦標表示，長工時、底薪低令不少巴士車長離開行業，巴士公司以新人獎金吸引人入行，只是治標不治本，無助改善人手不足問題。

九巴員工協會副理事長郭偉光就指，九巴很難監察兼職司機的個人技術。

出事巴士凌晨被移離事發現場之後，現時扣留在大欖車輛檢驗中心檢驗。

（有線新聞截圖）