港鐵今日（8月7日）傍晚6時見記者，交代沙中綫事宜，除了公佈工程總監黃唯銘辭職即時生效，以及行政總裁梁國權提早退休之外，主席馬時亨的去留亦備受關注，他指自己曾兩次請辭，但都獲得挽留。

馬時亨表示，自己十分尊重問責精神，曾兩度向特首林鄭月娥請辭，第一次在7月7日，第2次在昨日，但皆獲得挽留，並指政府要求他處理行政總裁招聘事宜。馬時亨又稱，政府要求他處理沙中綫遺留下來的問題，所以他答應政府留下，他又多番強調，自己是一個好有責任感的人。

馬時亨的主席任期將於今年年底屆滿，他指不清楚全球招聘程序花費多少時間，根據過往經驗最少要6至9個月，他指如果年底未能完成，而政府希望他繼續做的話，可能會多做一段時間都說不定，但如果年底前已經找到新行政總裁，可能就不需要他的服務，故現時不能答覆，他重申自己完全願意退位讓賢。

對於被問到是否希望完成合約，領取約滿酬金後才離開，馬時亨強調自己沒有約滿酬金。

港鐵董事局將成立遴選委員會，由馬時亨擔任主席，並由運房局局長陳帆，以及董事局轄下審計委員會、薪酬委員會、工程委員會主席，出任遴選委員，對港鐵行政總裁一職立即進行全球招聘。

（無綫新聞截圖）