2018《施政報告》提出三隧分流方案，紅隧和東隧的私家車收費，分別由20及25元，增加至40元，西隧則獲補貼，私家車過海收費由70元減至收50元，坊間批評紅隧及東隧的加幅太高，不少立法會議員都表態反對。運輸及房屋局局長陳帆今日（10月13日）出席電台節目後，稱方案得來不易，而且是商業談判的結果。

陳帆表示，三隧分流建議其實在社會有多年討論，到今天透過政府團隊的研究、經過顧問團隊分析和演算得出來的最佳方案時，覺得需要向社會和議會交代。陳帆又指，當有方案可以解決交通擠塞，分流和可以紓緩隧道周圍的交通，他反問為何不用這個方法，而選擇一個次佳的方案。

陳帆又指，任何機構涉及商業或非商業的談判，而作出的原則上同意，如果任何一方作出修改，有關原則上的同意會變為無效，他強調這不是威脅議會，而是將事實解釋出來。

（政府新聞處片段截圖）