運輸及房屋局向立法會交通事務委員會提交文件，建議政府運用公帑向西隧專營公司提供合適補貼，令收費下調，從而善用西隧的容車量。

運輸署委託顧問公司，就六條隧道的流量分布進行研究，政府文件指出，西隧目前在平日早上繁忙時間的交通需求佔其設計容車量約90%，理論上有空間接收分流自紅隧和東隧的交通。

文件又提到，為有效分流紅隧和獅隧的交通量，而不會引發額外的交通需求，必須適度上調紅隧和獅隧的隧道費，並同時減低其替代隧道的收費。

當局又認為，在星期日及公眾假期交通流量較平日低時，試行與平日不同收費較為可取。長遠而言，可考慮在日後全面實施電子自動收費時，在繁忙時間與非繁忙時間之間的時段引入遞增的隧道費水平。