路政署證實，香港口岸警察事故控制塔最新沉降數據為91毫米，較鄰近消防操練塔樓沉降15毫米多出5倍。

路政署解釋，建築物在落成後的50年內，預期會有不多於500毫米的剩餘沉降，現時沒有超出標準，而建築物亦無不尋常的裂痕。

署方又解釋，香港口岸人工島為填海土地，填平後出現沉降是正常現象，而期的沉降會較為顯著，並會隨着填土固結而逐漸穩定下來。

香港口岸警察事故控制塔自落成以來，今年5月及10月所錄得的傾斜度數據分別為0.048度和0.051度，最新的沉降數據為91毫米。至於香港口岸消防操練塔樓，在今年5月及10月所錄得的傾斜度數據同樣為0.016度，約數為0.05度，而最新的沉降數據為15毫米，該建築物的傾斜度標準則為0.115度。