有報道指，港鐵沙中綫紅磡站地盤懷疑鋼筋接駁涉嫌作弊，有約5千個螺絲頭無法與鋼筋接駁扭緊，但卻假裝已接駁好。港鐵回應時指，早在2015年底發現問題，更承認有人剪短鋼筋，但當時已即時要求承建商糾正。

當被問及是否有人蓄意隱瞞時，港鐵稱是承建商及分判商的問題，重申4月起已進行列車測試，涉事月台結構完整，屯馬線可如期2019年中通車。港鐵沙中綫土木工程總經理黃智聰又指，每天都有監督人員到地盤看著，每一粒都不會放過。

對於事件未有向政府通報，黃智聰稱每一個地盤都有不同情況出現，事件不影響整個工程質量，所以不可能每個步驟都要向政府通報。

運輸及房屋局局長陳帆回應有關報道時指，承辦商已就事件作出補救措施，更正工序，安全不會受影響。

（無綫新聞截圖）