港鐵今午（12月24日）召開記者會，交代沙中綫紅磡站擴建工程的相關事宜。 港鐵常務總監金澤培指，根據現時開鑿石屎的情況，暫無證據顯示有鋼筋被剪短，但就發現施工質量水平有偏差。

金澤培批評，禮頓作為總承建商，表現令人失望，港鐵將保留法律追究權利。

金澤培又指，在第二階段檢測剛剛開始時，要跳到任何結論實在言之尚早，亦不太科學化及客觀。要等到第三階段，把所有資料整合，做詳細分析才會知道。他亦提到另有專家告知，結構整體的設計非常穩妥，安全系數很高，預多了很多。

紅磡站鋼筋接駁傳出問題之後，港鐵本月終於鑿開石屎檢驗，發現多個螺絲帽未達標準。