
政府統計處今日(3月29日)公布,去年第四季「運輸業名義工資指數」按年變動是-1.5%,連同其他數據,經運算後,根據「可加可減機制」,港鐵2021/22年度需減價1.7%,是機制生效以來,首次錄得減幅。
然而,之前兩年有部分車費加幅未生效,按機制需於2021/22年度追加。在2019/20及2020/21年度,分別有0.3%及1.28%車費加幅,即累計1.58%加幅原需於新一年度追加。
最終港鐵要減價或凍結票價,仍有待港鐵公布。

政府統計處今日(3月29日)公布,去年第四季「運輸業名義工資指數」按年變動是-1.5%,連同其他數據,經運算後,根據「可加可減機制」,港鐵2021/22年度需減價1.7%,是機制生效以來,首次錄得減幅。
然而,之前兩年有部分車費加幅未生效,按機制需於2021/22年度追加。在2019/20及2020/21年度,分別有0.3%及1.28%車費加幅,即累計1.58%加幅原需於新一年度追加。
最終港鐵要減價或凍結票價,仍有待港鐵公布。
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