港鐵表示，正全力推進東鐵綫月台自動閘門安裝工程。其中，大學站的安裝工程已於今日（5月10日）完成，至於餘下的旺角東及羅湖站安裝工作亦踏入尾聲。按照目前的進度，公司預計整項工程將會在5月至6月期間完成，較原計劃提前約6個月。

港鐵指東鐵綫大學、羅湖及旺角東站的月台弧度較大，工程複雜及難度較高，屬最後一批進行安裝的車站。工程於去年第四季展開，工程團隊克服了不少挑戰，包括配合月台弧度而使用不同闊度的玻璃門、精準調較安裝角度與月台邊緣的距離，令月台閘門可以安裝在弧形月台位置。

東鐵綫自動月台閘門工程自2023年年中起展開，於沿綫13個露天段的車站、合共35個月台安裝接近1600對閘門。在不影響東鐵綫的日常運作為大前提下，團隊利用晚間非行車時間，俗稱「黃金兩小時」進行大部分閘門的安裝工作。

（港鐵圖片）