港鐵公司今天（6月21日）公布，公司就加強鐵路資產管理及維修保養制度的計劃，包括將於未來5年投放超過650億港元更新鐵路設施及保養維修，並加強應用創新科技等5大範疇，以將鐵路資產管理提升至更高水平。

這次關於鐵路資產管理及維修保養制度的檢討工作，是按去年12月港鐵董事局指示公司管理層，為11及12月油麻地站及將軍澳站事故的跟進工作。公司委任了由香港工程師學會前會長梁廣灝工程師擔任主席的專家小組，在國際顧問公司SYSTRA的協助下進行檢討，並在過程中採納了政府獨立監督小組的意見。

專家小組報告提到，港鐵的鐵路資產管理系統獲得國際機構ISO認證，乘客車程準時度亦一直達到超過99.9%水平。專家小組認爲鐵路資產管理有良好基礎，若要精益求精，鐵路資產管理系統及維修保養工作兩方面均需再提升，包括整合資產管理策略文件及其執行安排、加強風險預測、加強資產登記及提高員工資產管理認識等。

按照專家小組報告提出的建議，港鐵公司會循5大方向，加強資產管理及維修保養制度，包括未來5年投放超過650億港元進行鐵路設施更新及保養維修；加快應用創新科技於鐵路服務和資產維護；強化風險預測及管控，以及早偵測異常情況，減低較大影響事故發生的可能性；爭取延長收車後鐵路維修時間，積極應對「黃金兩小時」的局限；及克服人手的挑戰，提升員工的資產及風險管理認識。