假如去問現在的年輕人，「你知道『啟德』是甚麼嗎？」得到的答案可能是「遊輪碼頭」，部分人會知道「啟德機場」，而聽過「啟德遊樂場」的，相信絕無僅有。這個位於市中心的國際機場，除了曾經是貨運量世界第一之外，也是世界十五大危險機場之一。

啟德，分別是兩位人物的名字，何啟爵士，首位獲英皇室封爵的華人。區德，1910年代香港商人，經營各類生意，今日位於中環的昭隆街，就是以其商號命名。啟德機場前身，是一個名為「啟德濱」的城市規劃，1916年何啟、區德和曹善允等商人合資成立「啟德營業有限公司」，於九龍寨城外的龍津埗頭進行填海工程，以應付當時日漸增加的人口所帶來的住屋需求。

今日的九龍寨城公園內，會見到龍津埗頭部份遺址，而公園附近的啟德道，就是當時「啟德濱」的其中部份。可惜「啟德濱」計劃爛尾告終，1920年由政府收回，發展為初期的啟德機場。及後香港商業航空日漸興起，1939年首條正規跑道落成，地點位於現時新蒲崗一帶，現時鑽石山港鐵站擴建部份，除了是大磡村原址，亦是皇家空軍飛機庫的原址。

日治時期，當時日軍為了修復及擴建被炸毀的啟德機場，除了把原先「啟德濱」計劃的建築物拆毀外，最令人髮指的，就是把九龍寨城的石牆拆掉及把充滿歷史義意的宋王臺炸毀，把這些石塊作為擴建機場的建材。

自1998年機場搬到赤鱲角後，客運大樓亦改成政府部門辦公室，前出入境大堂則出租作商業用途，那兒曾經成為遊戲機中心、保齡球場、甚至小型賽車場。而機場跑道則曾經是高爾夫球場、燒烤場，更舉辦過一次「香港環球嘉年華」。2003年，客運大樓拆卸，整座啟德機場變成爛地一片，政府亦有計劃在重建時進行考古工程，希望能保護埋在地下多年，遠至南宋時期的歷史文物。

隨著「啟動九龍東」正式展開，加上遊輪碼頭日漸興旺，「啟德」由上天的機場，變成落海的碼頭。東九龍這個地方將會出現難以估計的變化，不過，希望大家不忘記香港歷史其中重要的一頁，「啟德機場」。