機管局於上星期五（6月20日）公開興建機場第三條跑道的環境評估報告，環保署亦同時展開為期30日的公眾諮詢，這項建設將為大嶼山北部水域帶來極大的影響，危及棲息該處的瀕危物種中華白海豚。本台節目《大香港早晨》就此訪問海豚專家，香港海豚保育學會主席洪家耀博士。

忽略限制經過船隻數目

洪博士指海豚以聲音偵測周圍環境並與同伴溝通，因此對聲音相當敏感，所以建設第三條跑道的工程，除了使海豚原有的棲息地消失，工程船所發出的噪音也會嚴重影響海豚的生活環境。雖然剛公開的環評報告，有若干措施緩解噪音問題，例如限制經過該水域船隻的速度，以及規定經過此水域的船隻，必須裝置減低噪音的設備等。然而建議看似周全，環評報告卻竟然忽略限制經過的船隻數目。由於海豚需要到水面呼吸，因此大量工程船經過，即使速度低於限制時速，也會威脅海豚的安危。

海岸公園無助解決問題

第三條跑道的建設工程將填海650公頃，使海豚重要的棲息地永久消失。於是環評報告建議設立面積2,400公傾的海岸公園以作補償。對於此措施，洪博士直斥「荒謬」。因為此措施在2016至2023年工程進行之後才生效，施工的七年期間，任由海豚死的死，走的走，卻沒有其他的補償措施。

洪博士形容這七年是海豚的「浩劫」，七年過後即使再多的補償，也將「無福消受」。另外，海岸公園的位置亦無法對應海豚現時真實生存環境。因此這項補償措施總括而言是毫無效果。洪博士指早前已勸阻政府再提出海岸公園補償方案，然而政府卻沒有聽從，仍然將此寫進環評報告內。

海豚三十活動推廣保育

由於市民大眾很難消化篇幅浩大的環評報告，香港海豚保育學會舉辦一項名為「海豚三十」的行動，在諮詢期內（6月20日至7月19日）透過該會的網站、Facebook Page，分享活躍於該水域的其中30條海豚的生活點滴，藉此顯示第三條跑道對海豚棲息地的破壞，以及此環評報告粗疏、不盡不實之處。並希望此活動能使市民踴躍向環保署、環境諮詢委員會表達環評報告的不滿，甚至使市民向機管局施壓，令該局撤回這個「不合格」的環評報告。

延伸：
【大香港早晨】
第72集：葉劉忽然轉馱/李偲嫣落妝比絕食更具威力/第三條跑道滅絕白海豚-訪問洪家耀博士/今天我們沒有潮流icon
http://www.passiontimes.hk/?view=prog85&ep=72