港鐵預料本周向政府提交高鐵工程超支及延誤最新報告，而立法會交通事務委員會主席田北辰今早（6月29日）接受港台節目《千禧年代》訪問時表示，最關注並非超支多少億元，而是工程很可能「爛尾」，故促請各方面不要為「面子」而不肯妥協，因超支問題有可能引致成為「政治炸彈」，更比喻「棺材已經擺在前面」。 

田又指現時有3個核心問題令「高鐵」項目發展處於膠着狀態，一是「一地兩檢」討論的進度，田批評政府荒謬，商討五年仍未有任何成果，他指這是2017年高鐵能否通車的關鍵因素，但政府致今仍未有任何結論。 

其次是承建商仍未處理好西九龍站的天幕興建問題，港鐵公司與承建商雙方仍就天幕設計問題及工程責任上拉鋸，可能令工程中途停工。 

另外是公眾最關心的超支問題，若明年初高鐵香港段再無新注資，多間承建商或遣散員工，要重開工程更可能會再有延誤及再超支。田強調，港鐵及港府仍未交代超支問題處理方法，隨時鬧上法庭，通車時間表遙遙無期。 

田又透露，當年港鐵內部估算項目需時7年造價需要 800億元，比政府當時向立法會提交只需 5年工時，造價650億估算為高。田質疑當年是否面對很大政治壓力，或怕立法會有意見，而最終倉卒提出較低造價。

（圖片來源：有線新聞截圖）