港鐵今年3月18日荃灣綫兩架列車在中環站發生相撞事故，港鐵今日發表調查報告，指是新信號系統承辧商在修改軟件時出現軟件編程的執行錯誤所致，反映承辧商在軟件品質保證、風險評估和模擬測試範圍方面，都有不足之處。
港鐵表示，事故後承辦商已更換軟件設計及開發團隊，並已要求承辦商糾正問題，引入偵測程式編寫錯誤之措施，外聘顧問進行獨立軟件評估。
港鐵又表示，將與承辦商成立一個測試及驗收安全委員會，與專家探討分階段發展涉事備用電腦系統之利弊。
（港鐵圖片）
港鐵今年3月18日荃灣綫兩架列車在中環站發生相撞事故，港鐵今日發表調查報告，指是新信號系統承辧商在修改軟件時出現軟件編程的執行錯誤所致，反映承辧商在軟件品質保證、風險評估和模擬測試範圍方面，都有不足之處。
港鐵表示，事故後承辦商已更換軟件設計及開發團隊，並已要求承辦商糾正問題，引入偵測程式編寫錯誤之措施，外聘顧問進行獨立軟件評估。
港鐵又表示，將與承辦商成立一個測試及驗收安全委員會，與專家探討分階段發展涉事備用電腦系統之利弊。
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