港鐵公布，荃灣綫的新訊號系統，由明日（8月17日）起，即將展開在非行車時間的模擬日間繁忙時段班次行車的測試。港鐵指這是新訊號系統投入服務前關鍵及必須的測試，亦意味訊號系統的測試在荃灣綫已進入後期階段。

港鐵表示，新的訊號系統將採用先進的「以通訊為本列車控制」（CBTC）技術，在荃灣綫由去年6月開展的測試中，工程團隊在部分晚上非行車時間，逐步增加測試列車數目及擴大測試範圍至全綫，以測試使用新訊號系統的行車暢順度、停車準確度、車門與月台幕門的操作、乘客資訊顯示的運作，以及車務控制中心、車隊和車站的溝通協調等，並在過程中進行調校。

團隊除了進一步驗證新系統的實際運作表現及作有需要的調整外，亦為之後的法定測試作準備。新系統須符合相關監管要求，並獲相關政府部門確認運作安全及良好，才會投入服務。

按現時進度，預計荃灣綫將於2026年使用新訊號系統，其後荃灣綫會逐步更換市區綫新列車 ，新訊號系統及新列車結合可增加荃灣綫的實時監察及智慧功能，以智慧營運配合未來的營運需要。新訊號系統其後會陸續在港島綫、觀塘綫及將軍澳綫投入服務，整項市區綫訊號系統更換工程預計於2029年完成。

（港鐵圖片）