運輸署今日（8月20日）表示，會在人工智能（AI）效能提升組統籌下陸續推出項目，善用AI促進牌照服務提質增效，同時邁向數字化交通管理，推動智慧出行，落實《運輸策略藍圖》的目標。

運輸署發言人表示，運輸署的服務與市民息息相關，會繼續檢視各類公共服務，推動數字技術和AI與交通運輸深度融合，提升運作和出行效率，讓服務更省時方便，市民直接得益。

在應用AI方面，署方亦一直在續領車輛牌照，以及申請駕駛執照、國際駕駛許可證和跨境駕駛計劃牌證等服務中應用AI技術，包括利用光學字元辨識技術，核對網上申請提交的證明文件，省卻部分人手核對的工作，加快處理申請。

署方正籌備於今年底推出「牌照申請審批易」項目，利用嶄新大型語言模型AI技術，為網上續領車輛牌照，以及「港車北上」和「粵車南下」兩個跨境駕駛計劃的申請，自動辨識、比對和核實申請文件，協助自動審批申請。署方的目標是將自動審批網上續領車輛牌照申請的比例大幅提升至超過九成，同時將審批時間由最長10個工作天顯著縮短9成至1個工作天，以及將AI自動批核的跨境駕駛牌證申請比率提升至超過5成，縮短約兩成經人手處理的時間。

此外，署方已由今年6月底起在免試簽發香港正式駕駛執照櫃位服務網上預約系統，引入具備AI對抗功能的方案及動態技術核查機制，有效識別並攔截機械人程式，提升系統對異常流量與非真人操作的辨識能力，確保申請人公平有序地使用服務。現時，成功進入預約系統的申請人的輪候時間已由最長約兩小時大幅減至45分鐘內，成效顯著。

為推動智慧交通創新，運輸署正有序推動應用自動駕駛車輛，並已展開車上無人化測試。智慧交通基金亦資助包括AI技術的項目，促進智慧出行。署方已在汀九橋南行路段試行智慧公路先導計劃，利用AI技術大幅縮短識別交通事故的時間近九成，讓管控人員得以更迅速處理事故。系統亦能透過燈號及信息顯示屏向駕駛人士提供即時及精準的路況資訊，協助隨後車輛有序避開受阻線道，有效提升通行效率並縮短行車時間。此外，署方正研究建立交通管理平台，利用AI技術識別交通瓶頸和制訂應急預案，在大型活動、惡劣天氣或突發事故時，迅速應對特別交通及運輸狀況，減少對市民造成的延誤。

署方正逐步將實時交通燈號調節系統推展至全港約50個合適的獨立燈控路口。署方將於明年首季在銅鑼灣告士打道與記利佐治街交界近維多利亞公園車流及人流較高和變化較多的路口，推行「智慧燈號路暢通」項目。實時交通燈號調節系統的感應器會探測實時車輛和行人流量，利用AI技術運算合適的燈號時間，平衡道路使用者的需要，動態分配更多綠燈時間便利行人，預計行人最長等候時間可減少15至20秒。

（政府新聞處圖片）