立法會獲航空公司邀請遊法國，惹來公眾質疑此舉是否有利益衝突。雖然立法會議員何俊仁今日早上曾在電台節目解釋事件，但根據明報消息，款待議員的國泰航空公司，期間曾對廉價航空發牌，及機場第三跑道提供意見，加上何俊仁其實是機場管理局非執行董事，卻承認未有申報利益，實難洗脫利益輸送之嫌。

早前網上有人發布照片，證明國泰日前以前往法國接收空中巴士A330型客機為由，帶同立法會議員同遊法國，外界才省覺原來國泰航空公司，多年來一直以免費「飛機參觀團」為名，提供免費旅行團給立法會議員及一名同行家眷，而今次的法國團，則有8名功能組別議員，及行政會議成員鄭耀棠參與。這次行程估計每人連家屬每人贊助17萬元，總團費約為150萬元。

曾參與旅行團的成員，承認國泰在旅程期間，向議員遊說否決發新廉價航空牌給捷星航空，因為捷星航空不算本地航空公司，亦曾以客運量飽和為由，向議員建議興建第三條跑道。

公眾除了質疑活動性質，以及為何需要贊助家人同行以外，由於政府現正檢討航空公司制度，因此惹來公眾質疑國泰藉提供免費旅行團，影響行政立法議員對廉價航空發牌的立場，葉國謙承認，國泰這次提供的行程有款待意味，而他與鄭耀棠、梁繼昌已在出發前，在兩會發記冊申報利益。

何俊仁今日接受傳媒訪問時，承認「政治敏感度不足」，聲稱類似行程已舉辦多年，而國泰亦有介紹環保、能源等航空業發展，不只是講廉價航空問題，可能是社會人士對公職人員提高期望，才有如此批評，不過根據報道和網上資料，其實何俊仁正身兼機管局非執行董事，卻未有申報利益或缺席避嫌，難免令人有角色及利益衝突之虞。

而理大應用社會科學系助理教授鍾劍華則認為，現時政府正處理發牌爭議，行會成員接受款待很不恰當，而即使沒有發牌爭議，行政會議成員及立法會議員，亦應避免接受商業機構款待。