因無申請第二輪「保就業」基金而盛傳即將裁員的國泰航空,消息指最快將會在明日(10月21日)公布重組方案。
消息指,國泰今次裁員近6000人,佔全體員工約五分一,其中5000多人屬本港的員工,大部分為空中服務員。另外,即使留下的部分員工亦要面臨減薪,職級越高、減幅越大。
據報國泰更會放棄「國泰港龍」品牌,港龍航線將由國泰航空負責,但由於涉及航權問題,仍要跟中國的民航部門及香港民航處商討。
至於國泰去年收購的廉航香港快運,消息就指仍未決定未來人手和規模安排。
因無申請第二輪「保就業」基金而盛傳即將裁員的國泰航空,消息指最快將會在明日(10月21日)公布重組方案。
消息指,國泰今次裁員近6000人,佔全體員工約五分一,其中5000多人屬本港的員工,大部分為空中服務員。另外,即使留下的部分員工亦要面臨減薪,職級越高、減幅越大。
據報國泰更會放棄「國泰港龍」品牌,港龍航線將由國泰航空負責,但由於涉及航權問題,仍要跟中國的民航部門及香港民航處商討。
至於國泰去年收購的廉航香港快運,消息就指仍未決定未來人手和規模安排。
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