路政署證實,香港口岸警察事故控制塔最新沉降數據為91毫米,較鄰近消防操練塔樓沉降15毫米多出5倍。
路政署解釋,建築物在落成後的50年內,預期會有不多於500毫米的剩餘沉降,現時沒有超出標準,而建築物亦無不尋常的裂痕。
署方又解釋,香港口岸人工島為填海土地,填平後出現沉降是正常現象,而期的沉降會較為顯著,並會隨着填土固結而逐漸穩定下來。
香港口岸警察事故控制塔自落成以來,今年5月及10月所錄得的傾斜度數據分別為0.048度和0.051度,最新的沉降數據為91毫米。至於香港口岸消防操練塔樓,在今年5月及10月所錄得的傾斜度數據同樣為0.016度,約數為0.05度,而最新的沉降數據為15毫米,該建築物的傾斜度標準則為0.115度。