隨著銅鑼灣於昨日早上清場之後，被示威者佔領的街道已經全面開通，市民回復政府所指的「正常生活」，道路又告車來車往。有環保組織於昨日及今日到三個曾經被佔領的區域量度空氣質素，發現數據比起十月初佔領區剛成立時大幅攀升。負責機構稱現時的交通規劃以車為重心，未來規劃應以步行道網絡為核心，才有望改善空氣質素。

負責調查的環保組織「健康空氣行動」，於12月15及16日上午探測PM2.5（即微細懸浮粒子）的濃度數據，再與10月1日佔領時的數據作比較，金鐘至中環路段高出83.3%；銅鑼灣高出55%；旺角就高出42.3%。

「健康空氣行動」行政總裁鄺芯妍認為市民要開始反思，究竟馬路是否只能以車為重，反問所謂的「正常生活」，是否就是塞車及吸入大量廢氣。她認為市民除了要真普選，同時間也想要清新空氣。

面對空氣質素惡化問題，「健康空氣行動」提倡香港規劃師學會，有關德輔道中行人及電車專用區的建議，以步行道及電車貫穿並連結三個中環的核心地段，並建議中環灣仔繞道於2017年落成後，禁止高排放量的車輛進入市區核心地段，再設立德輔道中行人及電車專用區。