政府今日（5月26日）在憲報刊登四項與規管網約車服務相關的附屬法例。運輸及物流局向立法會提交網約車服務的規管細節，明確提出現階段發出1萬個網約車牌照，形容此為審慎穩妥合適做法。局方又指，在該數量下，網約車每天可合共提供約12萬個行程。

局方又建議，與網約車服務規管制度相關的大部分法律條文，在今年8月3日生效，預計第3季內邀請有興趣的平台公司申請網約車服務牌照，最早於今年11月底起批出。局方又預計明年8月22日起，經營網約車平台必須領有效牌照。

運輸及物流局發言人表示，在社會各界的支持下，政府提出的《2025年道路交通（修訂）（網約車服務）條例草案》在去年10月獲立法會通過，就規管網約車服務訂立清晰的法律框架，處理多年以來的爭議。經廣泛聽取意見、收集行業營運情況及平衡各項考慮後，政府進一步透過各項附屬法例，訂定網約車服務的規管細節，以落實規管制度。
 
發言人續指，香港道路交通繁忙，每天有接近九成市民以高效的公共交通系統出行，政府需要對網約車的數目實施總量管控。根據運輸署進行有關本地個人化點對點交通服務需求的調查數據，以及在整全考慮各項因素和社會各界的意見後，建議現階段以一萬為車輛許可證數目上限，相信這是一個審慎穩妥和合適的做法，亦能平衡道路資源和公共交通生態方面的考慮，讓網約車規管制度得以平穩落地。在引入規管後，不論是乘客對網約車的需求，還是網約車的營運情況，均可能會出現變化。政府會密切監察市場發展和平台的實際營運情況，包括運輸署接收的持牌平台營運數據，並進行動態評估，適時檢視和調整。
 
發言人重申，政府引入網約車服務規管制度的目標，是為市民提供更多安全、合法合規和多元化的出行選擇，同時兼顧整體點對點交通服務業的健康和有序發展，締造良性競爭環境，以期為行業帶來全新氣象，吸引更多新人入行和推動前線司機升級轉型，達致市民、網約車及的士三方共贏。