運輸及物流局局長林世雄回覆議員書面質詢，指鑑於近年在香港使用電動可移動工具，包括電動滑板車、電動單輪車及電動平衡車以及電動輔助單車日趨普遍，政府正研究如何加強規管，包括參考其他司法管轄區的做法，並需考慮香港人口密集和道路汽車流量高的情況。

為了在規管電動可移動工具方面取得實際運作的經驗，運輸署於2021年分別於將軍澳南及香港科學園旁的部分單車徑進行了實地試驗；亦於2022年底完成了與香港科技園公司合作，於白石角約3公里長的單車徑範圍進行為時六個月先導試驗。
 
運輸署正分析和審視上述試驗的結果，初步認為在施加合適的技術及安全要求，例如最高行駛速度、最大重量及闊度限制、安裝照明裝置、制動及停車裝置等的情況下，電動可移動工具的行駛速度、行駛時所需的空間及操作表現皆與一般單車相若；而電動可移動工具在單車徑的運作亦大致暢順。試驗結果亦初步展示，在技術及安全規範許可的情況下，可以考慮容許若干電動可移動工具在單車徑上使用；但基於安全考慮，它們不應在行人路和行車路行駛。
 
運輸署正與有關部門進行詳細研究和繼續聽取相關持份者的意見，總結上述試驗結果及其他司法管轄區的做法，從而制訂電動可移動工具的規管架構。當局計劃於今年上半年就相關進展向立法會交通事務委員會匯報。